Gdzieś jakieś 500 metrów od drogi krajowej, znajduje się zapomniane złomowisko samochodów i maszyn rolniczych. Stare BMW serii 5 E28 stojące pod ścianą, może nasuwać sporo refleksji. E28 było produkowane w latach 1980 do 1988 i jest uważane za pierwszy z tak dobrze dopracowanych modeli w historii BMW. Czy auto spod niebiesko-białej szachownicy gościło pod dyskotekami, czy może też było zwykłym samochodem rodzinnym a może woziło kogoś do pracy - w tej kwestii, rozmyślania pozostają dla czytelnika.
Widoczny FSR Tarban był pickupem zbudowanym specjalnie dla celów rolniczych. Jego produkcja ruszyła w wielkopolsce w roku 1973 i trwała do 1991. Nazwa FSR to skrót od Fabryka Samochodów Rolniczych. Prędkość maksymalna auta to 83 km/h. Napis LODY na pace pojazdu nasuwa wnioski, że tym konkretnym egzemplarzem dostarczano lody do okolicznych sklepów.
Gdzieś za krzakami czai się kolejny wóz zasłużony w historii polskiego rolnictwa - to FSC Żuk. Tym autem często przewożono na przykład worki z ziemniakami na giełdy czy lokalne targowiska. Zuk był produkowany w różnych wersjach. Model ze zdjęcia prawdopodobnie ma zamontowaną chłodnię i mógł przewozić jakieś mrożonki itp.
Ostatnia fotografia przedstawia dwa pojazdy, jeden z nich to najprawdopodobniej ciągnik rolniczy MTZ 80 a drugi to Mercedes Benz T2 608. Ten pierwszy musiał być bardzo wysłużony, ponieważ niewiele się z niego zostało, nawet nie łatwo go zidentyfikować. Mercedes natomiast musiał przewozić różne towary, o dość dużej objętości, o czym świadczy wysoka zabudowa paki.
17-04-2017, Copyright © 2017 GregKmk
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz